Dlaczego moja kierownica oscyluje lub drży?
Oscylacja to sytuacja, w której kierownica porusza się niezamierzone w tę i z powrotem, na przykład gdy na krótko puszczysz kierownicę podczas jazdy po linii prostej.
To zachowanie może występować częściej w niektórych grach i jest często związane z ustawieniami sprzężenia zwrotnego (FFB), które są zbyt agresywne lub nie są prawidłowo wyważone.
Typowe przyczyny oscylacji:
- Wysoka siła FFB
- Użycie Minimum Force lub innych ustawień FFB nieliniowych
- Niskie ustawienia tłumienia
- Zachowanie FFB specyficzne dla gry
Jak zmniejszyć lub zapobiec oscylacji:
Ustawienia w grze:
- Unikaj używania Minimum Force lub innych ustawień, które sprawiają, że FFB jest nieliniowe
- Używaj ustawień Dynamic Damper, jeśli gra je udostępnia
- W razie potrzeby zmniejsz ogólną siłę FFB
Ustawienia bazy kierownicy:
- Ustaw FEI (Force Effect Intensity) na wysoką wartość (np. 100)
- Utrzymuj INT (FFB Interpolation) na niskim poziomie (np. 1–5)
- Zwiększ Natural Damper (NDP)
- W bardziej ekstremalnych przypadkach nieznacznie zwiększ Natural Friction (NFR)
Ponieważ każda konfiguracja jest inna, znalezienie właściwej równowagi między responsywnością, realizmem i stabilnością jest ważne.
Rekomendowany punkt wyjścia:
Sugerujemy użycie oficjalnych rekomendowanych ustawień dla Twojej konkretnej gry jako punktu wyjścia. Zostały one zaprojektowane, aby zapewnić stabilne i realistyczne zachowanie sprzężenia zwrotnego. Możesz je znaleźć na Forum Fanatec w sekcji Racing Games / Simulations. Wybierz swoją grę, a rekomendowane ustawienia pojawią się na górze strony.
Upewnij się, że wybrałeś prawidłową platformę (PC, PlayStation lub Xbox), ponieważ ustawienia mogą się różnić. Po zastosowaniu rekomendowanych ustawień przetestuj je i dostosuj w razie potrzeby do swoich preferencji jazdy.