Dlaczego modularne koła?

Oprócz naszej linii w pełni zmontowanych kierownic, oferujemy również komponenty modularne zaprojektowane do zamocowania z przodu Fanatec "Hub". Można je dostosować za pomocą różnych obręczy kół i dodatkowych modułów.

Huby

Mamy trzy opcje Fanatec hubów do wyboru: CSL Universal Hub V2, ClubSport Universal Hub V2 i Podium Hub.

CSL Universal Hub V2

CSL Universal Hub V2to doskonały wybór dla początkujących w wyścigach symulacyjnych. Ten hub jest przyjazny dla budżetu, a jednocześnie umożliwia tryb wysokiego momentu obrotowego.

ClubSport Universal Hub V2

ClubSport Universal Hub V2to doskonała opcja dla tych, którzy chcą więcej opcji dostosowania i dodatkowej obsługi modułów.

Ten hub jest wyposażony w klaster przycisków 4-przyciskowy i Fanatec FunkySwitch oraz wyposażony w ClubSport Magnetic Paddle Module. Kierowcy symulacyjni, którzy chcą dodać analogowe pedały do sprzęgła lub sterowania przepustnicą/hamulcem w zasięgu czubków palców, mogą uaktualnić do Podium Advanced Paddle Module. Hub jest również domyślnie wyposażony w aluminiowy QR.

ClubSport Universal Hub V2 jest również dostępny w specjalnym wariancie kompatybilnym z Xbox, który umożliwia kompatybilność z Xbox dla Xbox One i Series X | S.

Podium Hub

Podium Hubjest bezpośrednio inspirowany autami wyścigowymi. Jego prostota pozwala użytkownikowi w pełni dostosować swoje doświadczenie wyścigów symulacyjnych i uniknąć inwestowania w funkcje, które mogą nie być potrzebne.

W zależności od Twoich potrzeb, Podium Hub można połączyć z ClubSport Button Cluster Pack, Podium Advanced Paddle Module,lub ClubSport Magnetic Paddle Module. Rezultatem jest lżejsza i bardziej sztywna kierownica, gotowa zapewnić Ci doskonały instrument do najtrudniejszych wyścigów. Jest również domyślnie wyposażona w aluminiowy QR. Dodatkowo, dzięki Podium Hub, kierownice stron trzecich, które mają swój własny interfejs USB, mogą być zintegrowane w ekosystem Fanatec.

Kompatybilność z konsolami

Ekosystem FANATEC® jest unikalny zarówno pod względem różnorodności, jak i elastyczności, ale ważne jest, aby wiedzieć, co będzie działać dla każdej platformy.

W kontekście hubów Fanatec, wszystkie trzy huby (CSL, ClubSport i Podium Hub) są w pełni kompatybilne z PC i są gotowe na PlayStation, gdy są podłączone do kierownicy licencjonowanej przez PlayStation. Jednak ClubSport Universal Hub V2 dla Xbox jest JEDYNYM hubem kompatybilnym z konsolami Xbox.

Czy mogę używać obręczy kół stron trzecich?

Nasze huby Fanatec mogą również obsługiwać obręcze kół stron trzecich, pod warunkiem że obsługują wzory śrub 6x70mm lub 3x50mm.

Obręcze kół

Podobnie jak nasze kierownice, nasze obręcze kół również występują w trzech warstwach (CSL, ClubSport, Podium) i różnych kształtach i stylach (GT, F1, Rally i Drifting).

Co oznaczają te różne kształty i style?

Wyścigi GT

Wyścigi GT (zwane również Gran Touring) można opisać jako czołową formę motorsportu. Samochody te zwykle używają okrągłych, D-kształtnych lub otwartych u góry kierownic w kształcie motyla.

Doskonałymi przykładami są Podium Wheel Rim Porsche 911 GT3 Cup, ClubSport Wheel Rim GTi ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance.

F1

Formula 1 (i wyścigi formuliczne w ogóle) używają jednoosobowych samochodów zdolnych do ekstremalnych prędkości. Samochody te są prowadzone przy użyciu zwartych, otwartych na końcu kierownic prostokątnych lub w kształcie motyla.

Doskonałym przykładem jest ClubSport Wheel Rim Sparco® Formula.

Rajdy i drifting

Rajdy i drifting to unikalne typy wyścigów. W rajdach kierowcy konkurują na trasach poza drogą, a pasażer-obserwator pomaga im w nawigacji po trasie. Drifting natomiast to styl jazdy, który sprawdzi Twoją umiejętność poruszania się po ostrych zakrętach z dużą prędkością poprzez ślizganie się samochodu w celu skrętu.

Pojazdy rajdowe i driftowe są zwykle wyposażone w okrągłe koła. ClubSport Wheel Rim Driftjest doskonałą opcją do tego celu, podobnie jak ClubSport Wheel Rim R320iR330.

Dodatkowe akcesoria

Oprócz możliwości dostosowywania, zarówno ClubSport Universal Hub V2 (w wersji standardowej i Xbox) jak i Podium Hub obsługują moduły przycisków poprzez dołączone porty USB-C.

Podium Button Module Endurancezostał zaprojektowany przede wszystkim z myślą o wyścigach wytrzymałościowych, oferując ergonomiczny układ, który sprawdza się w długich sesjach, gdzie dostępność i komfort są najważniejsze.

W ramach tego projektu Podium Button Module Endurance posiada łącznie 12 przycisków, w tym kilka enkoderów obrotowych, umożliwiające kierowcom szybkie dostosowywanie ustawień, takich jak kontrola trakcji, balans hamulców czy mieszanka paliwa, bez konieczności odwracania wzroku od toru. Duże przyciski zostały zaprojektowane dla łatwego dostępu, rozmieszczone w taki sposób, aby zmniejszyć ryzyko przypadkowego wciśnięcia, i oferują sprzężenie zwrotne, które pomaga zapobiec pomyłkom.

Moduł wyróżnia się minimalistycznym designem, bez przytłaczającego bałaganu wizualnego, pozwalając kierowcy skoncentrować się na wyścigu bez rozpraszania się niepotrzbnymi kontrolkami. Ponadto jego wyświetlacz OLED 2/7" z obsługą ITM (Intelligent Telemetry Mode) może wyświetlać szczegółowe informacje, w tym wiele typów danych telemetrycznych jednocześnie, z pięcioma różnymi układami danych telemetrycznych gry.

Mówiąc krótko, Podium Button Module Endurance to wszechstronny moduł, który można montować na różnych obręczach kół ClubSport lub Podium i zapewnia komfort i niezawodność w wyścigach na długie dystanse.

Moduł przycisków Podium Rally

W przeciwieństwie do tego, Moduł przycisków Podium Rallyjest specjalnie zaciśnięty dla rajdów i wyścigów terenowych, z większym naciskiem na wszechstronność.

Moduł ten wyposażony jest w 9 przycisków, dwie 5-kierunkowe klawisze kierunkowe, trzy 12-kierunkowe przełączniki wielopoziomowe i układ ukierunkowany na szybkie decyzje podejmowane w terenie, gdzie kierowca rajdu potrzebuje natychmiastowego dostępu do kluczowych funkcji, takich jak kontrola trakcji, dostosowanie mapy i regulacja mocy.

Moduł Rally ma większe i bardziej widoczne przyciski, co jest korzystne dla kierowców, którzy muszą różnicować sterowanie bez patrzenia w dół. Ten projekt jest niezbędny podczas nawigacji przez tereny nierówne, gdzie ręce kierowcy mogą nie zawsze być w stałym położeniu na kierownicy. To moduł przycisków, który priorytetowo traktuje funkcjonalność ponad formę, z solidnymi przyciskami, które zapewniają pewne, czułe oprawy, a jednocześnie wytrzymują nagłe i intensywne ruchy charakterystyczne dla wyścigów rajdowych.