As bases de volante atuais da Fanatec possuem um ventilador ativo?
Não, todas as bases de volante em nossa linha atual não possuem ventilador ativo.
A primeira geração de Podium Wheel Base DD1 e DD2, introduzidas entre o final de 2018 e início de 2019, usava um motor outrunner customizado. Embora este motor fornecesse alto torque e responsividade, também criava desafios térmicos. O rotor em motores outrunner envolve o estator, o que limita a dissipação de calor e torna mais difícil o escape do calor. Isso exigia resfriamento ativo para gerenciar o calor.
No entanto, com a introdução do CSL DD, a Fanatec migrou para uma arquitetura de segunda geração baseada em um motor inrunner customizado. Neste design, o rotor gira dentro de uma carcaça externa estacionária, o que oferece várias vantagens térmicas:
- O calor é gerado mais próximo à superfície externa, onde pode ser dissipado mais facilmente.
- A carcaça externa atua como dissipador de calor, dissipando o calor diretamente.
- Os caminhos de resfriamento são mais curtos e eficientes.
Além disso, a tecnologia FluxBarrier foi introduzida para melhorar a eficiência eletromagnética, reduzindo ainda mais a geração de calor. Como resultado, as bases servo mais recentes da Fanatec são projetadas para operar sem ventilador ativo, com a carcaça atuando como parte da solução térmica.