Notas de la versión Fanatec App v1.4.2.3

Fecha de lanzamiento: 05 de mayo de 2026

💻 Enlaces de descarga

Windows

• Fanatec App v1.4.2.3

¿Qué hay de nuevo en Fanatec App v1.4.2.3?

🛠️ Mejoras y correcciones de errores

Nuevos productos/funciones:

• Se agregó soporte para ClubSport Steering Wheel Formula V3
• Se agregó soporte para Fanatec Wheel Hub
• Aumento de torque para CS DD (de 12 Nm a 15 Nm) y CS DD+ (de 15 Nm a 18 Nm) Wheelbases

Bases Podium DD1/2:

• Se corrigió el botón DRK del BMW M4 GT3 Steering Wheel que no funcionaba cuando el menú de ajuste estaba

  abierto.

Bases Podium DD y ClubSport DD:

• Se corrigió la pantalla CBP que a veces se quedaba atascada en el BMW M4 GT3 Steering Wheel y Button

  Module Rally.

• Se corrigió la combinación del botón de calibración central y se corrigió el mensaje de solicitud de calibración en consecuencia del Button Module Rally.
• Se corrigió que FunkySwitch izquierdo perdía muchas entradas de rotación en el Bentley GT3 Steering Wheel.
• Se corrigió que la calibración del H-Shifter se congela después de establecer la 7ª marcha en el Bentley GT3 Steering Wheel.
• Se corrigió el eje Joystick invertido del Button Module Endurance cuando se usa con un ClubSport Universal Hub V2.
• Se corrigieron los problemas de diseño de botones del ClubSport Universal Hub V2.
• Se corrigió que faltan configuraciones del menú de ajuste (NDP, NFR, NIN, INT) después de la actualización de QR.
• Se mejoró la calidad de retroalimentación de fuerza de la base Podium DD.

• Se aumentó el torque de retención de ClubSport DD de 12 Nm a 15 Nm y ClubSport DD+ de 15

  Nm a 18 Nm.

Bases CSL DD y GT DD Pro:

• Se corrigió que la resistencia de tope depende de la resistencia FFB - ahora el Endstop es siempre 100% independiente de la resistencia FFB establecida.
• Se corrigió que los botones circle y R3 funcionan de manera poco confiable en PlayStation.
• Se corrigió el botón DRK del BMW M4 GT3 Steering Wheel que no funcionaba cuando el menú de ajuste está abierto.
• Se corrigió que las paletas Shifter del ClubSport Universal Hub V1 no funcionaban.
• Se corrigió que BRF a veces se reinicia después del reinicio de la base.
• Se corrigió el valor predeterminado incorrecto de los Joysticks que causaba que las ruedas sin Joysticks miraran permanentemente a izquierda/derecha o tuvieran un cursor en juego moviéndose hacia un lado.
• Se corrigió que faltan configuraciones del menú de ajuste (SPR, DPR) después de la actualización de WB o QR.

GT Extreme Steering Wheel:

• Se rehizo completamente el menú de ajuste para corregir varios problemas de texto.
• Se rehizo parcialmente el ITM para corregir varios problemas. Todavía hay algunos problemas conocidos con el ITM en esta rueda que se corregirán con la próxima actualización de corrección de errores.

OLED Steering Wheels:

• Se corrigieron algunas inconsistencias de texto en algunos nombres del menú de ajuste y textos de descripción.

Fanatec App:

• Se corrigió la etiqueta de perfil favorito que se perdía después de un tiempo.
• Se corrigió que la eliminación de varios perfiles a la vez no era posible.
• Se corrigieron los valores de preajuste de intervalo incorrecto.
• Se corrigió que los LED de botón se apagan al iniciar juegos.
• Se corrigió que los LED de Pitlane no se vuelven estáticos cuando el regulador de intervalo se movió de estático a un valor de ms y luego vuelve a estático.
• Se corrigieron los problemas de enfoque en la interfaz de usuario donde algunos cambios no se aplicaban correctamente.
• Se corrigió que Fanatec App establece automáticamente un puerto fijo y no el que el usuario desea.
• Se corrigió que el reenvío de puertos UDP no funcione.
• Se corrigió que el modo shifter en la interfaz de usuario a veces no coincide con el modo de hardware real.
• Se corrigieron los problemas de vista previa del menú de ajuste.
• Se corrigió que los perfiles FFB recomendados se puedan editar, renombrar o incluso eliminar accidentalmente.
• Se corrigió el botón SAVE PROFILE que no funciona.
• Se corrigió el texto de sugerencia incorrecto para el botón SAVE PROFILE.
• Se corrigió que la barra de entrada para la entrada del pedal de embrague analógico en la página del volante no alcance el 100%.
• Se corrigió que la aplicación no detecta hardware en el primer lanzamiento cuando el freno de mano está conectado a través del adaptador USB.
• Se corrigió que la calibración del freno de mano no funciona correctamente en la página del freno de mano.
• Se corrigió que falta Set Max calibration en los pedales ClubSport V3 conectados a través de USB.
• Se corrigió la detección de pedales incorrecta para pedales USB al desconectar una rueda o al cambiar ciertas configuraciones de rueda.
• Se corrigieron los pedales incorrectos que se muestran al desconectar y reconectar a través de RJ12 a la base.
• Se corrigieron varios problemas generales de detección de dispositivos.
• Se corrigió que falta la pestaña Mouse Emulation cuando el Button Module Endurance está conectado a un ClubSport Universal Hub V2.
• Se corrigió que BME no se muestra sino solo P Hub después de reconectar la rueda.
• Se corrigió la plantilla ITM incorrecta para la rueda Bentley GT3.
• Se corrigió que la aplicación se congela cuando se realizan múltiples bucles de prueba FullForce.
• Se corrigió que la aplicación se bloquea si el tour de la aplicación se inicia cuando no hay hardware conectado.
• Se corrigió que la aplicación se bloquea si el tour de la aplicación LED se inició manualmente deshabilitando el botón de inicio.
• Se corrigió un mensaje de error raro al cerrar la aplicación al agregar un complemento que faltaba anteriormente.
• Se corrigió el cálculo del torque máximo para bases CS DD y Podium DD.
• Se corrigió que el modo de torque de la base Podium DD siempre se muestra como Low Torque Mode.\
• Se corrigieron los problemas de guardado/carga de perfiles con Podium DD.
• Se agregó nueva imagen de Podium DD al Firmware Manager.
• Se agregó un botón de copia en la esquina inferior derecha para copiar las versiones de firmware del hardware conectado.
• Se agregó funcionalidad de sobrescritura de vinculación de automóviles.
• Se agregaron nuevas listas de automóviles que incluyen los últimos lanzamientos de automóviles de los juegos.
• Se mejoró el rendimiento en juegos cuando la aplicación está en ejecución.
• Se mejoró la selección de color de retroiluminación de botones donde la paleta de colores ahora también se abre cuando haces clic en el botón en lugar del botón de pintura.
• Se mejoró el espaciado y escalado general de la interfaz de usuario.
• Se mejoró el escalado de algunas imágenes del volante.
• Se mejoró el selector de cambio de imagen para volantes.
• Se mejoró el desplazamiento lateral de juegos disponibles en la página de inicio.
• Se mejoró la carga de perfiles de juego al agregar la posibilidad de cargar perfiles con doble clic.
• Se rehizo la página de gestión de perfiles de juego para una navegación más fácil, guardado y carga de perfiles y edición de vinculaciones de automóviles.
• Se eliminó el valor de torque y el modo de torque cuando no hay rueda conectada a la base, ya que la base no puede producir FFB sin una rueda conectada.
• Se reemplazaron los aspectos destacados de la versión en la sección de noticias en la página de inicio con enlaces a artículos de noticias del blog de Fanatec para que estés actualizado con nuestras noticias más recientes.
• Se actualizaron los perfiles FFB recomendados para CS DD y CS DD+ para adaptarse al aumento de torque de estas bases.
• Se actualizó la API de memoria compartida para AC EVO para admitir los últimos cambios realizados en la actualización del juego 0.6.

Nota: El controlador y la aplicación de Fanatec solo son compatibles con Windows. Para actualizar el firmware o acceder a funciones adicionales, necesitarás una computadora de escritorio o portátil con Windows. En este momento, nuestro software no es compatible con otros sistemas operativos como Linux o iOS, ni es compatible con procesadores ARM basados en Snapdragon.