Alguma das bases de volante Fanatec atuais tem um ventilador ativo?

Não, todas as bases de roda do nosso intervalo atual não têm um ventilador ativo.

A primeira geração da Podium Wheel Base DD1 e DD2, introduzida entre o final de 2018 e início de 2019, utilizava um motor outrunner personalizado. Embora este motor proporcionasse binário elevado e responsividade, também criava desafios térmicos. O rotor em motores outrunner envolve o estator, o que limita a dissipação de calor e torna mais difícil o escape de calor. Isto exigia arrefecimento ativo para gerir o calor.

No entanto, com a introdução da CSL DD, a Fanatec mudou para uma arquitetura de segunda geração baseada num motor inrunner personalizado. Neste design, o rotor roda dentro de uma caixa exterior estacionária, que oferece várias vantagens térmicas:

• O calor é gerado mais perto da superfície exterior, onde pode ser dissipado mais facilmente.
• A caixa exterior atua como dissipador de calor, dissipando o calor diretamente.
• Os caminhos de arrefecimento são mais curtos e eficientes.

Além disso, a tecnologia FluxBarrier foi introduzida para melhorar a eficiência eletromagnética, reduzindo ainda mais a geração de calor. Como resultado, as novas bases de servo da Fanatec foram concebidas para funcionar sem um ventilador ativo, funcionando a caixa como parte da solução térmica.