踏板:常見問題解答
談到賽車時,您的模擬賽車平台中最重要的一個部分可以說是踏板。雖然直驅方向盤基座會提供您關於車輛和賽道的重要反饋,但您的踏板在建立一致性、精準性,進而實現更快圈速方面扮演著重要角色。
踏板之間有什麼區別?
CSL 踏板
CSL 踏板是任何模擬賽車手的絕佳入門選擇。作為Fanatec 生態系統中最經濟實惠的選項,它們採用堅固的全金屬設計和磁性霍爾效應感應器 - 意味著感應器無磨損,能提供一致且精準的性能。
CSL 踏板高度可調。個別踏板裝置的位置和踏板板高度可以自訂,以找到完全適合您的位置。
此外,CSL 踏板提供三個升級選項:
CSL 踏板離合器套件,新增第三個踏板供離合器使用 - 非常適合越野賽或漂移。
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CSL 踏板負荷感應器套件同樣新增第三個踏板,並提供更逼真的煞車手感,因為它測量的是壓力而非踏板行程。
負荷感應器套件會取代標準煞車踏板,該踏板隨後可用作離合器。
它可以用於雙踏板配置,例如用於方程式賽車。
如果您想要一組不同的踏板板,CSL 踏板調校套件升級踏板板採用陽極電解鋁

如果您沒有 Fanatec 方向盤基座,您也可以在 PC 上單獨使用 CSL 踏板。如果您升級到負荷感應器踏板,該組合可以輕鬆透過 USB 連接。針對標準組合,ClubSport USB 轉接器將啟用相容性。
CSL Elite 踏板 V2
CSL Elite 踏板 V2的定價在中等範圍,是 CSL 踏板的升級版本。
這組三踏板組合同樣採用霍爾效應感應器,並開箱即包含負荷感應器煞車踏板。負荷感應器提供具有線圈彈簧和不同彈性體的雙級煞車動作,並可輕鬆透過額外的彈簧和彈性體(盒內附送)進行調整以實現完全自訂。
免工具組裝讓這些調整非常快速容易,可在幾分鐘內完成。

就像 CSL 踏板一樣,CSL Elite 踏板 V2 的水平踏板間距可以根據您的喜好進行配置 - 包括移除離合器踏板的選項。整合 USB 連接埠也使此組合與 PC 單獨使用相容。
ClubSport 踏板 V3(標準版和反轉版)

ClubSport 踏板 V3代表 Fanatec 陣容中目前的最高等級,並提供兩種版本:標準配置和反轉配置。
霍爾效應感應器和負荷感應器煞車提供最高精準度和一致的性能。油門和煞車踏板上的振動馬達提供額外的反饋,用於輪胎空轉、過度轉向、輪胎鎖定和 ABS。
ClubSport 踏板 V3 反轉版以標準 V3 為基礎,進行了一些調整。離合器和煞車樞軸點反轉至踏板上部,並連接至非常堅固的框架。更長的踏板行程和踏板距離靈感來自真實車輛。
這兩個 ClubSport 踏板組合均高度可調。踏板板在所有方向上的位置、角度、油門和離合器的彈簧強度、煞車靈敏度和煞車行程都可以自訂。它們也可以透過ClubSport 踏板 V3 煞車性能套件進行升級,可以透過混合搭配各種彈性體彈簧與聚氨酯彈簧來調整可調節的踏板行程和阻力。
這兩個踏板組合也可以透過 USB 在 PC 上單獨使用。
Podium 踏板
敬請期待。
油門
- 鑄造和 CNC 加工鋁金屬
- 出廠時精確校準的自訂霍爾感應器
- 免工具、獨立行程和預負荷調整
- 工業級滾珠軸承
煞車
- 鍛造鋁踏板臂和中臂
- 非凡的強度確保精準的輸入
- 踏板板處 150 公斤的校準
- 額定 >200 公斤的自訂負荷感應器
- 專利彈性體壓縮控制系統
- 免工具行程和阻力調整
- 工業級滾珠軸承
- 可選線性彈簧(包含)可實現更柔和的煞車踏板
離合器(僅適用於三踏板套件)
- 鑄造和 CNC 加工鋁金屬
- 出廠時精確校準的自訂霍爾感應器
- 免工具、獨立行程、預負荷和離合器接合點調整
- 專利離合器接合點滑塊調整阻力峰值的位置
- 工業級滾珠軸承

Podium 踏板將提供兩個不同的變體:標準套件將包含全部三個踏板(油門、煞車和離合器);此外,我們還將推出 Podium 踏板方程式版,一個兩踏板組合(油門/煞車),配備方程式風格的碳纖維後跟靠墊和踏板板以實現沉浸式體驗,並可選配夾持膠帶(包含)以增加踏板面的摩擦力。

踏板的兩個變體都將具有內部記憶體,這意味著您可以透過 Fanatec 應用程式調整踏板曲線和死區,並將其直接保存到踏板中,以便它們在遊戲主機上運作。
此外,採用標準 Fanatec 踏板安裝模式的可選踏板板將另行提供。
您可以在遊戲主機上使用踏板嗎?
所有踏板都與 PC 相容。當插入 Fanatec 方向盤基座(具有正確的相容性)時,它們也完全與 PlayStation 和 Xbox 遊戲主機相容。