模組化輪組：常見問題
為什麼選擇模組化方向盤？
除了我們完整組裝的方向盤產品線外，我們還提供設計用於連接到 Fanatec「Hub」前端的模組化配件。這些可以使用各種方向盤輪圈和額外模組進行客製化。
Hub
我們提供三種 Fanatec hub 選項：CSL Universal Hub V2、ClubSport Universal Hub V2 和 Podium Hub。
CSL Universal Hub V2
CSL Universal Hub V2是入門級賽車模擬的絕佳選擇。此 hub 價格親民，同時仍允許高扭矩模式。
ClubSport Universal Hub V2
ClubSport Universal Hub V2是想要更多客製化選項和額外模組支援的人的絕佳選擇。
此 hub 配有 4 按鈕盒集群和 Fanatec FunkySwitch，並配備 ClubSport Magnetic Paddle Module。想要添加類比踏板以進行離合器或油門/煞車控制，讓您指尖觸及的賽車模擬愛好者可以升級至 Podium Advanced Paddle Module。此 hub 預設配有鋁製 QR。
ClubSport Universal Hub V2 也提供特定的 Xbox 相容版本，可為 Xbox One 和 Series X | S 啟用 Xbox 相容性。
Podium Hub
Podium Hub直接受到真實賽車的啟發。其簡潔性允許使用者充分客製化其賽車模擬體驗，並避免投資可能不需要的功能。
根據您的需求，Podium Hub 可以與 ClubSport Button Cluster Pack、Podium Advanced Paddle Module或 ClubSport Magnetic Paddle Module結合使用。結果是更輕和更剛性的方向盤，準備好為您提供最難比賽的絕佳工具。它也預設配有鋁製 QR。此外，透過 Podium Hub，具有自身 USB 介面的第三方方向盤可以整合到 Fanatec 生態系中。
關於主機相容性
FANATEC® 生態系在多樣性和靈活性方面都是獨特的，但重要的是要了解每個平台適用的功能。
在 Fanatec hub 的背景下，所有三個 hub（CSL、ClubSport 和 Podium Hub）與 PC 完全相容，當連接到 PlayStation 認證的輪基時亦支援 PlayStation。不過，適用於 Xbox 的 ClubSport Universal Hub V2是唯一與 Xbox 主機相容的 hub。
我可以使用第三方方向盤輪圈嗎？
我們的 Fanatec Hub 也可以支援第三方方向盤輪圈，只要它們支援 6x70mm 或 3x50mm 螺栓孔距即可。
方向盤輪圈
如同我們的方向盤，我們的方向盤輪圈也分為三個等級（CSL、ClubSport、Podium），以及各種形狀和風格（GT、F1、Rally 和 Drifting）。
這些不同的形狀和風格代表什麼？
GT 賽車
GT（又稱 Gran Touring）賽車可被描述為一種頂級賽車運動形式。這些車輛通常使用圓形、D 形或開頂蝶形方向盤。
很好的例子包括 Podium Wheel Rim Porsche 911 GT3 Cup、ClubSport Wheel Rim GT和 ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance。
F1
一級方程式（及整個公式賽車）使用能夠達到極端速度的單座汽車。這些車輛配備有緊湊型、開口矩形或蝶形方向盤。
很好的例子是 ClubSport Wheel Rim Sparco® Formula。
拉力賽與漂移
拉力賽和漂移是獨特的賽車類型。在拉力賽中，車手在非柏油路面上競賽，並有一名領航員作為乘客幫助導航。而漂移是一種駕駛風格，需要通過滑動汽車轉向來測試你在高速通過急轉彎的能力。
拉力賽和漂移車輛通常配備圓形方向盤。ClubSport Wheel Rim Drift是一個很好的選擇，ClubSport Wheel Rim R320和 R330也是。
額外配件
除了可定制性外，ClubSport Universal Hub V2（標準版和 Xbox 版）和 Podium Hub 都通過其附帶的 USB-C 端口支持按鈕模塊。
我們提供兩種按鈕模塊變體：Podium Button Module Endurance和 Podium Button Module Rally。兩個模塊都適合不同的賽車風格和需求，讓我們分解一下它們的差異：
Podium Button Module Endurance
The Podium Button Module Enduranceis designed primarily with endurance racing in mind, offering an ergonomic layout that suits long sessions where accessibility and comfort are paramount.
As part of that design, the Podium Button Module Endurance features a total of 12 buttons, including several rotary encoders, allowing drivers to make rapid adjustments to settings like traction control, brake bias, or fuel mixture without taking their eyes off the track. The large buttons are designed for easy access, are spaced out to reduce the likelihood of accidental presses, and offer tactile feedback that helps prevent misclicks.
The module features a minimalist design, with no overwhelming visual clutter, allowing the driver to focus on the race without being distracted by unnecessary controls. Additionally, its 2/7" OLED display with ITM (Intelligent Telemetry Mode) support can show detailed information, including many telemetry data types at once, with five different game telemetry data layouts.
Simply put, the Podium Button Module Endurance is a versatile module that can be mounted on various ClubSport or Podium wheel rims and provides comfort and reliability for long-distance racing.
Podium Button Module Rally
相比之下，Podium Button Module Rally是專門為拉力賽和越野賽車設計的，更強調多功能性。
此模組配備 9 個按鈕、兩個 5 向十字鍵、三個 12 向多位置開關，以及針對快速、即時決策進行優化的佈局，拉力賽車手需要快速存取牽引力控制、地圖調整和動力輸出等關鍵功能。
Rally 模組配有更大且更突出的按鈕，這對於需要在不低頭的情況下區分控制的車手非常有益。當在粗糙地形上行駛時，駕駛員的雙手可能不會始終固定在方向盤上，這種設計至關重要。此按鈕模組優先考慮功能而非外觀，配備堅實的按鈕，提供牢固的觸覺反饋，同時能夠承受拉力賽車特有的突然且劇烈的移動。