Fanatec 轮基目前是否有主动风扇?

否,我們目前範圍內的所有輪基都沒有主動風扇。

第一代 Podium Wheel Base DD1 和 DD2 於 2018 年末至 2019 年初推出,採用專屬的外轉子馬達。雖然此馬達提供高扭矩和反應性,但也造成了散熱挑戰。在外轉子馬達中,轉子圍繞定子,這限制了散熱能力,使熱量難以散出。這需要主動冷卻來管理熱量。

不過,隨著 CSL DD 的推出,Fanatec 轉向了基於專屬內轉子馬達的第二代架構。在此設計中,轉子在靜止的外殼內旋轉,提供了多項散熱優勢:

• 熱量產生在更靠近外表面的地方,可以更容易地散發。
• 外殼充當散熱器,直接散發熱量。
• 冷卻路徑更短且更高效。

此外,引入了 FluxBarrier 技術以改進電磁效率,進一步降低熱量產生。因此,Fanatec 的較新伺服基座設計為無需主動風扇即可運行,外殼本身作為散熱解決方案的一部分。