Fanatec App v1.4.2.3 版本發行說明

發佈日期：2026年5月5日

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Windows

• Fanatec App v1.4.2.3

Fanatec App v1.4.2.3 有什麼新功能？

🛠️ 改進與錯誤修正

新產品／功能：

• 新增對 ClubSport Steering Wheel Formula V3 的支援
• 新增對 Fanatec Wheel Hub 的支援
• CS DD（從 12 Nm 提升至 15 Nm）和 CS DD+（從 15 Nm 提升至 18 Nm）轉向軸的扭矩提升

Podium DD1/2 轉向軸：

• 修正當調教選單開啟時，BMW M4 GT3 方向盤的 DRK 按鈕無法運作的問題

Podium DD 和 ClubSport DD 轉向軸：

• 修正 BMW M4 GT3 方向盤和按鈕模組拉力賽上 CBP 畫面有時會卡住的問題

• 修正按鈕模組拉力賽的中心校準按鈕組合，並相應更正校準請求訊息
• 修正 Bentley GT3 方向盤上左側 FunkySwitch 遺漏許多旋轉輸入的問題
• 修正 Bentley GT3 方向盤在設定第 7 檔後 H-Shifter 校準凍結的問題
• 修正搭配 ClubSport Universal Hub V2 使用時按鈕模組耐久賽的搖桿軸反向問題
• 修正 ClubSport Universal Hub V2 的按鈕配置問題
• 修正 QR 更新後遺漏調教選單設定（NDP、NFR、NIN、INT）的問題
• 改進 Podium DD 轉向軸的力回饋品質

• 提升 ClubSport DD 的保持扭矩，從 12 Nm 提升至 15 Nm；ClubSport DD+ 從 15 Nm 提升至 18 Nm

CSL DD 和 GT DD Pro 轉向軸：

• 修正終止擋塊強度取決於力回饋強度的問題 - 現在終止擋塊始終與設定的力回饋強度無關，保持 100% 獨立
• 修正 PlayStation 上圓形和 R3 按鈕運作不可靠的問題
• 修正當調教選單開啟時，BMW M4 GT3 方向盤的 DRK 按鈕無法運作的問題
• 修正 ClubSport Universal Hub V1 的換檔撥片無法運作的問題
• 修正 BRF 有時在轉向軸重新啟動後重設的問題
• 修正搖桿錯誤的預設值問題，該問題導致沒有搖桿的轉盤永久向左／右旋轉，或遊戲內遊標向一側移動
• 修正轉向軸或 QR 更新後遺漏調教選單設定（SPR、DPR）的問題

GT Extreme 方向盤：

• 重新製作完整的調教選單，以修正多個文字問題
• 部分重新製作 ITM 以修正多個問題。此轉向盤上的 ITM 仍有一些已知問題，將在下一個錯誤修正更新中修復。

OLED 方向盤：

• 修正某些調教選單名稱和說明文字的文字不一致問題

Fanatec App：

• 修正一段時間後最愛配檔標籤遺失的問題
• 修正無法同時刪除多個配檔的問題
• 修正錯誤的間隔預設值
• 修正啟動遊戲時按鈕 LED 關閉的問題
• 修正將間隔滑塊從靜態移至毫秒值，再移回靜態時 Pitlane LED 不會變為靜態的問題
• 修正 UI 中的焦點問題，其中某些變更未正確應用
• 修正 Fanatec App 自動設定固定連接埠而不是使用者想要的連接埠的問題
• 修正 UDP 連接埠轉發無法運作的問題
• 修正 UI 中的換檔模式有時與實際硬體模式不符的問題
• 修正調教選單預覽問題
• 修正建議力回饋配檔可能被意外編輯、重新命名或刪除的問題
• 修正「保存配檔」按鈕無法運作的問題
• 修正「保存配檔」按鈕的錯誤提示文字
• 修正方向盤頁面上類比離合器踏板輸入的輸入欄無法達到 100% 的問題
• 修正當手煞車透過 USB 轉接器連接時，App 在首次啟動時無法偵測硬體的問題
• 修正手煞車頁面上手煞車校準無法正常運作的問題
• 修正透過 USB 連接的 ClubSport V3 踏板上遺漏「設定最大值」校準的問題
• 修正在分離轉向盤或變更某些轉向盤設定時 USB 踏板的踏板偵測錯誤的問題
• 修正透過 RJ12 與轉向軸斷開連接並重新連接時顯示錯誤踏板的問題
• 修正多個一般裝置偵測問題
• 修正當按鈕模組耐久賽連接至 ClubSport Universal Hub V2 時遺漏滑鼠模擬索引標籤的問題
• 修正重新連接轉向盤後未顯示 BME 但只顯示 P Hub 的問題
• 修正 Bentley GT3 轉向盤的 ITM 範本錯誤
• 修正進行多個 FullForce 測試迴圈時 App 凍結的問題
• 修正當未連接硬體時啟動 App 導覽會導致 App 當機的問題
• 修正透過停用開始按鈕手動啟動 LED App 導覽時 App 當機的問題
• 通過新增先前遺漏的外掛程式修正關閉 App 時出現的罕見錯誤訊息
• 修正 CS DD 和 Podium DD 轉向軸最大扭矩的計算
• 修正 Podium DD 轉向軸的扭矩模式始終顯示為低扭矩模式的問題
• 修正 Podium DD 的配檔保存／載入問題
• 在韌體管理器中新增 Podium DD 圖像
• 在右下角新增複製按鈕，用於複製所連接硬體的韌體版本
• 新增車型綁定覆寫功能
• 新增包含遊戲最新車型發佈的新車型清單
• 改進了 App 執行時遊戲中的效能
• 改進按鈕背光顏色選擇，色調盤現在在點擊按鈕時也會開啟，而不僅是點擊油漆按鈕時
• 改進 UI 的整體縮放和間距
• 改進某些方向盤圖像的縮放
• 改進方向盤的變更圖像選擇器
• 改進歡迎首頁上可用遊戲的側向滾動
• 改進載入遊戲配檔，新增雙按一下即可載入配檔的功能
• 重新製作遊戲配檔管理頁面，以便更輕鬆地進行導覽、保存和載入配檔及編輯車型綁定
• 當沒有轉向盤連接至轉向軸時移除扭矩值和扭矩模式，因為轉向軸在未連接轉向盤時無法輸出任何力回饋
• 將歡迎首頁新聞部分中的發佈亮點替換為 Fanatec Blog 中新聞文章的連結，以便您隨時了解我們最新的新聞
• 更新 CS DD 和 CS DD+ 的建議力回饋配檔，以適應這些轉向軸扭矩的提升
• 更新 AC EVO 的共用記憶體 API 以支援 0.6 遊戲更新中所做的最新變更

注意：Fanatec 驅動程式和 App 僅與 Windows 相容。若要更新韌體或存取額外功能，您需要一台 Windows 桌上型電腦或筆記型電腦。目前我們的軟體不支援其他作業系統（如 Linux 或 iOS），也不相容於 ARM 型 Snapdragon 處理器。